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时间: 2024-01-03 13:12:38 | 作者: 成功案例
:右边停着的是中车四方股份公司出产的“蓝海豚”,技能源于日本新干线型车(川崎重工转让,不算最先进的),而左面开过来的是中车长客轨迹公司出产的“金凤凰”,技能源于德国西门子公司的高铁ICE3型车,独自这两种不同门户(规范)的技能动车组是无法相互重联的(业界把两列动车组相互连挂称为重联),但我国标动这些要害当地一致采用了相同的规范规划出产(消化吸收后的再立异,打造彻底自有知识产权),且经过实验成功完成重连,为今后的运营、救援,以及为我国高铁走向世界打下了坚实的根底。
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